SELAMAT JUMPA
Fungsi :
Penguat tenaga kemudi adalah peralatantambahan pada sistem kemudi yangberfungsi untuk meringankan kerjapengemudian.
Hal – hal yang mempengaruhi beratnya kemudi :
•1. Kecepatan rendah ( Contoh : parkir )
•2. Kesalahan penyetelan geometri roda
•3. Tekanan ban rendah
•4. Profil ban ( lebar ban )
•5. Perbandingan gigi kemudi yang tinggi
•6. Kerusakan pada sistem pompa
Prinsip Kerja Power Steer
•1. Penguat tenaga kemudi bekerja atas dasartekanan fluida ( fluida yang digunakan biasanya ATF/Khusus minyak power steer )
•2. Tekanan fluida didapatkan dari pompa yangdigerakkan oleh motor / pulli crank shaft
•3. Tekanan fluida diatur oleh katup (control valve)untuk diarahkan ke silinder sebelah kiri atau kanan
( pada saat belok ) atau dikembalikan kereservoar(pada saat jalan lurus )
2
3
4
1
NAMA BAGIANNYA :
1.VANE PUMP
2.CONTROL VALVE
3.POWER SILINDER
4.POWER PISTON
5.STEERING LINKAGE
PRINSIP KERJA
1. SAAT BERJALAN LURUS
5
2. SAAT BERBELOK
KANAN
KIRI
V 1
V 2
V 3
VANE PUMP
SAAT BELOK KIRI :
VP – V1 TUTUP – V2 BUKA –PISTON KE KIRI
VP – V3 BUKA – VP(RESERVOIR)
1
2
3
4
5
6
7
3
NAMA BAGIANNYA :
1.STEERING COULUMN
2.RESERVOIR
3.CONTROL VALVE
4.DRAG LINK
5.VANE PUMP
6.TIE ROD
7.PIPE SALURAN
KOMPONEN POWER STEER TYPE STEERINGGEAR RECIRCULATING BALL
NAMA BAGIANNYA :
1.RESERVOIR
2.VANE PUMP
3.PIPA PENDINGIN
4.CONTROL VALVE
5.STEERING GEAR
6.PIPA SALURAN
KOMPON POWER STEER TYPE STEERINGGEAR RACK AND PINION
VANE PUMP
BAGIANNYA :
1.RESERVOIR
2.PULLI
3.VANE PLATE
4.CAM RING
5.ROTOR
6.FLOW CONTROL VALVE
6
5
•Cincin kam diam
•Rotor berputar bersama – samadengan baling – baling
•Gerakan baling – baling dibatasioleh cincin kam dan mengalirkanfluida dari lubang isap ke lubangtekan
•Lubang isap besar, sedangkanlubang tekan kecil, maka terjadipenekanan, karena adanyapenyempitan ruang
CARA KERJA VANE PUMP
OVERHOUL VANE PUMP
Cara kerja :
•Bila pompa bekerja menghasilkantekanan fluida
•Tekanan fluida mendorong katupvakum
•Pada saluran vakum kevakumanmenjadi besar diafragma turun kebawah membuka katup gas
•Putaran idle naik
SISTEM IDLE UP
GANGGUAN PADA POWER STEER
Gangguan umum yang sering terjadi pada powersteering adalah kemudi berat.
Penyebab utama adalah tidak ada tenaga bantu padapiston.
Dimana Kerusakan ?
•Pompa atau rumah gigi roda kemudi
•Katup kontrol tidak bekerja dengan benar
•Tali kipas kendor
•Sil piston bocor
•Ada udara didalam sistem
•Sistem bocor
•Kwalitas fluida menurun