LATAR BELAKANG
•MASALAH KEAMANAN LALU LINTAS
•FUNGSI DAN PERAN LALU LINTAS
•DAMPAK POSITIF BERLALU LINTAS
•PENGENDALIAN LALU LINTAS
•DISIPLIN BERLALU LINTAS
•KEGIATAN MENARIK /EKTRAKULIKULER
•PENGINTEGRASIAN MATERI MATAPELAJARAN
TUJUAN
•SEBAGAI PANDUAN BAGI GURUDALAM MENGINTEGRASIKANPENDIDIKAN LALU LINTAS DALAMPELAJARAN PKN
MANFAAT
•Membangun kehidupan sekolahsebagai lingkungan sadar berlalulintas
•Membina warga sekolah agarmemiliki kompetensikewarganegaraan
•Meningkatkan mutupenyelenggaraan pendidikandisekolah
RUANG LINGKUPPENDIDIKAN KESELAMATANBERLALU LINTAS
•HUKUM
•SOSIOLOGI
•EKONOMI
•PSIKOLOGI
•POLITIK
ASPEK HUKUM
•a.Mentaati rambu – rambu lalulintas
•b.Mentaati marka jalan
•c.Mentaati isyarat pengatur lalulintas
•d.Melengkapi pengamanan diridalam berlalu lintas
SOSIOLOGI
•a.Memberi kesempatan penyeberangjalan
•b.Tidak menyalahgunakan fungsijalan dan badan jalan
EKONOMI
•a.Bersifat hemat dalam perjalanan
•b.Efektifitas perjalanan
PSIKOLOGI
•a.Rasa aman
•b.Rasa nyaman
POLITIK
•a.Membuat kebijakan lalu lintasdidasarkan pada kepentinganumum / bersama
•b.Melaksanakan kebijakan lalulintas berdasarkan kebenaran
•c.Pelaksanaan pengawasankebijakan lalu lintas secara adil
MATERI TINGKAT SD
•a.Pengertian
* Lalu Lintas
* Rambu-rambu Lalu lintas
* Marka Jalan, APIL
* Pengamanan diri sebagai pemakai jalan
* Tata Cara berlalu lintas dengan benar
•b.12 gerakan pengaturan lalu lintas, isyaratpengaturan menggunakan peluit dan gerakandasar senam lantas
•c.Patroli Keamanan Sekolah (PKS)
MATERI TINGKAT SLTP
•a.Pengertian lalu lintas
•b.* Pengertian rambu-rambu lalin dan marka jalan
* Arti marka jalan
•c.pengamanan diri sebagai pemakai jalan
•d.* Tata cara berlalu lintas
* Tips perjalanan
* Manfaat Helm
* Penyebab terjadinya kecelakaan
MATERI TINGKAT SLTA
•a.Pengertian tentang lalu lintas
•b.Rambu-rambu lalu lintas dan marka jalan
•c.Pengamanan diri sebagai pengguna /pemakai jalan
•d.Tata cara berlalu lintas
•e.Surat Ijin Mengemudi (SIM)
•f.Kecelakaan lalu lintas
•g.Pengeturan lalu lintas dan sanksi hukumterhadap pelanggaran lalu lintas
MARKA JALANMARKA JALAN
GARIS PUTUS-PUTUS DAN GARISMENERUSGARIS PUTUS-PUTUS DAN GARISMENERUS
FUNGSI :
1.Arahkan lalu lintas
2. Peringatan ada markadidepan
3. Pembatas Lajur/Jalurjalan
( Lampiran I Tabel 2A No.1a dan 1c s/d 1f KEPMEN NO.61/1993)
( Rambu larangan sesuai dengan :
Lampiran I Tabel 2A No.1a dan 1c s/d 1f KEPMEN NO.61/1993)
GARIS UTUH YANG BERARTI DAERAH DIMANA MARKA ITU DIBUATDILARANG UNTUK DILINTASI KENDARAAN,
KECUALI
KENDARAAN PETUGAS ATAU INST BERWENANG
• Pemberitahuan awal/akhir pemisah jalan pengarah lalu lintas
• Marka serong yang dibatasi dgn rangka garis utuh berarti :
daerah tdk boleh dimasuki kendaraan
• Marka serong yg dibatasi dgn garis putus-2digunakan utk menyatakan
kendaraan tdk boleh memasuki daerah tsb sampai mendapat kepastian
selamat
BERFUNGSI UNTUK MENGATUR KENDARAAN / PEJALAN KAKI
PSL 28 ULAJ PP NO. 42 / 93
LAMP 3 WARNA
MERAH
KUNING
HIJAU
MENGATUR KEND
MERAH
HIJAU
LAMP 2 WARNA
MENGATUR
PEJL KAKI
MERAH
atau
KUNING
LAMP 1 WARNA
BERKEDIP
MEMBERI
PERINGATAN
BAHAYA
Rambu Peringatan
Digunakan untuk memberi peringatan kemungkinan ada bahaya atautempat
Berbahaya di bagian jln didepannya.
Rambu peringatan ditempatkan sekurang-kurangnya pada jarak 50 meteratau pd Jarak tertentu sebelum tempat bahaya dgn memperhatikan LaluLintas, cuaca & Keadaan jalan yg disebabkan oleh faktur geografis,geometris, permukaan jalan, dan Kecepatan rencana jalan.
Rambu peringatan dapat dilengkapi dengan papan tambahan.
Warna dasar rambu peringatan berwarna kuning dgn lambang atau tulisan
Hitam.
•Digunakan untuk menyatakan perbuatan yang dilarang dilakukanolehPemakai jalan.
•Rambu larangan ditempatkan sedekat mungkin dengan titiklarangan dimulai.
•Rambu larangan dpt dilengkapi dgn papan tambahan.
•Warna dasar rambu larangan berwarna putih & lambang atautulisan berwarna Hitam atau merah.
•Digunakan untuk menyatakan perintah yangwajib dilakukan oleh Pemakai jalan.
•Rambu perintah ditempatkan sedekat mungkindengan titik kewajiban dimulai.
•Rambu perintah dpt dilengkapi dgn papantambahan.
•Warna dasar biru dgn lambang atau tulisanberwarna putih serta merah utk garis serongsebagai batas akhir perintah.
Digunakan untuk menyatakan petunjuk jurusan,jalan, situasi, kota, tempat pengaturan, fasilitasdan lain-lain bagi pemakai jalan.
Untuk menyatakan jarak dapat digunakanpapan tambahan atau dicantumkan padarambu itu sendiri.
•Digunakan utk memuat keterangan ygdiperlukan utk menyatakan hanya berlakupd waktu-waktu tertentu, jarak & jeniskendaraan tertentu ataupun perihallainnya.
•Papan tambahan menggunakan warnadasar putih dgn tulisan dan bingkaiberwarna hitam.
•Papan tambahan tdk boleh menyatakansuatu keterangan yg tidak berkaitan dgnrambunya sendiri.
Adalah rambu Lalu Lintas yang tidakdipasang secara tetap dan digunakandalam keadaan dan kegiatan tertentu.
Untuk kemudahan penggunaan rambusementara dapat dibuat dalam bentuk
Portabel atau variabel.
1.Mempunyai pandangan yang bebas & menjaga ruang yg cukup bagikend yg dilewatinya;
2.Mengambil lajur/jalur sebelah kanan kend yg dilewatinya;
3.Dalam keadaan tertentu boleh sebelah kiri, bila :
a. Lajur kanan macet
B. Bermaksud belok kiri
Dilarang melewati kend yang telah memberi isyarat akan mengambillajur/jalur kanan
MEMPERHATIKANKESELAMATAN LL
Pengemudi yg akanmelewati kendaraan lainharus :
TATA CARA MELEWATITATA CARA MELEWATI
Menyalip pada jalan 3 lajur
Menyalip di simpang Tiga
Menyalip pada jalandengan dua lajurdua arah
Menyalip pada tikungan
Menyalip kalaupandangan tidak jelas
DILARANG
MENYALIP
DI MEDIAN
MENYALIP
DI TEMPAT
PENYEBERANGAN
ORANG
DILARANG
PERSILANGAN
DENGAN KA
PERSIMPANGAN
DILARANG
DILARANG MENYALIP
TIKUNGAN
PERSIMPANGAN
MELINTASI MEDIAN
ZEBRA CROSS
PERLINTASAN KA
PANDANGAN TDK JELAS
PENGEMUDI HARUS MEMPERLAMBAT KENDARAAN,APABILA AKAN MELEWATI :
Pengemudi dilarang melewati :
1.Kend lain di persimpangan / persilangan sebidang dg KA
2.Kend yg sedang memberi kesempatan menyeberang
kepada pejalan kaki atau sepeda
1.Kend umum yg sedang menaikkan / menurunkanpenumpang;
2.Kend tdk bermotor yg ditarik hewan, hewan ygditunggangi atau digiring
1.Pengemudi yg akan membelok /berbalik arah atau berpindah lajur,harus :
a. Mengamati situasi ll didepan,samping & belakang;
b. Memberi isyarat dglampu/lengan
TATA CARA MEMBELOKTATA CARA MEMBELOK
2. Pengemudi dapat langsung belok kiripada setiap persimpangan jalan kecualiditentukan lain oleh rambu atau alatpemberi isyarat lalu lintas (APIL)
B.PERSIMPANGAN DG BUNDARAN, hak utama pada kend ygtelah berada di seputar bundaran;
C.PADA PERSILANGAN SEBIDANG DG JALAN REL (KERETAAPI), pengemudi harus :1. Mendahulukan kereta api2. Memberikan hak utama kepada kendaraan yglebih dahulu melintasi rel
HAK UTAMA PENGGUNAAN JALANHAK UTAMA PENGGUNAAN JALAN
UTK KELANCARAN LALU LINTASUTK KELANCARAN LALU LINTAS
A.PEMAKAI JALAN WAJIB MENDAHULUKAN SESUAI URUTANPRIORITAS SEBAGAI BERIKUT :
1. Kend Pemadam Kebakaran yg sedang melaksanakan tugas;
2. Ambulans yang mengangkut orang sakit;
3. Kend utk memberi pertolongan pada kecelakaan lalu lintas;
4. Kend Kepala Negara/Pemerintah Asing sbg tamu negara;
5. Iring-iringan pengantaran jenazah;
6. Konvoi, pawai atau kend orang cacat;
7. Kend utk keperluan khusus mengangkut barang-barangkhusus
B.PRIORITAS DG PENGAWALAN PETUGAS YG BERWENANG /DILENGKAPI ISYARAT / TANDA-TANDA LAIN
C.APILL DENGAN ISYARAT BERHENTI TIDAK BERLAKU
MERGINGMEMASUKIJALAN TOL
DIVERGINGKELUARJALAN TOL
PERSIMPANGAN PRIORITAS
PERSIMPANGAN PRIORITAS
PERSIMPANGAN
PRIORITAS
BERHENTI DAN PARKIRBERHENTI DAN PARKIR
A.SETIAP JALAN DPT DIGUNAKAN SBG TEMPAT BERHENTI /PARKIR BILA TDK ADA RAMBU, MARKA ATAU TANDA LAIN ATAUDITEMPAT TERTENTU, SEPERTI :
B. KEND BERHENTI / PAKIR DALAM KEADAAN DARURATWAJIB MEMASANG SEGITIGA PENGAMAN, LAMPU ISYARATBAHAYA ATAU ISYARAT LAINNYA
1.Sekitar tempat penyeberangan pejalan kaki / sepeda;
2.Pada jalur khusus pejalan kaki;
3.Pada tikungan;
4.Diatas jembatan;
5.Dekat persimpangan / perlintasan Kereta api;
6.Didepan pintu keluar masuk pekarangan;
7.Pada tempat yang dapat menutupi rambu, APILL;
8.Dekat keran pemadam kebakaran atau sumber airsejenis.
PERINGATAN DENGAN BUNYIPERINGATAN DENGAN BUNYI
A.ISYARAT PERINGATAN DGN BUNYI (KLAKSON)DIGUNAKAN APABILA :
1. Diperlukan untuk keselamatan;
2. Melewati kendaraan bermotor lain;
B.ISYARAT PERINGATAN DGN BUNYI (KLAKSON)DILARANG :
1. Pada tempat tertentu dinyatakan dengan rambu;
2. Bunyi yg dikeluarkan tidak sesuai persyaratanteknis dan laik jalan kendaraan bermotor;
1.Kend Pemadam Kebakaran yg sedang melaksanakan tugas;
2.Ambulans yg sedang mengangkut orang sakit;
3.Kendaraan jenazah yg sedang mengangkut jenazah;
4.Kendaraan petugas penegak hukum tertentu yg sedangmelaksanakan tugas;
5.Kend petugas pengawalan Kepala Negara / Pemerintah Asing ygmenjadi tamu negara.
ISYARAT PERINGATAN DGN BUNYI YGBERUPA SIRINE HANYA DPT DIGUNAKANOLEH :
PENGGUNAAN LAMPUPENGGUNAAN LAMPU
A.PENGEMUDI KEND BERMOTOR DI MALAM HARI/ WAKTUGELAP WAJIB MENYALAKAN LAMPU, YG MELIPUTI :
1. Lampu utama dekat;
2. Lampu posisi depan dan belakang;
3. Lampu tanda nomor kendaraan;
4. Lampu batas bagi kendaraan tertentu;
Menyalakan/menggunakan lampu-lampu selain yg diwajibkan kecualitdk membaha yakan / mengganggu pemakai jalan lain;
Menyalakan lampu jauh waktu berpapasan;
Menyalakan lampu kabut pada waktu cuaca terang;
Menutup lampu penunjuk arah, lampu mundur dan lampu isyaratperingatan bahaya;
Menyalakan lampu peringatan berwarna biru atau merah;
B. PENGEMUDI KEND BERMOTOR, DILARANG :
JARAK ANTAR KENDARAAN
KECEPATAN40 KPJ
KECEPATAN50 KPJ
KECEPATAN60 KPJ
KECEPATAN70 KPJ
PEJALAN KAKI HARUS :
1.Berjalan pada fasilitas utk pejalan kaki / paling kiri;
2.Paling kiri bila mendorong kereta dorong;
3.Menyeberang ditempat yang ditentukan, bila tdk ada ditempat yg menjamin keselamatan & kelancaran lalulintas;
4.ROMBONGAN PEJALAN KAKI (mis. Gerak jalan)menggunakan lajur paling kiri
PERILAKU PENGEMUDI TERHADAPPEJALAN KAKIPERILAKU PENGEMUDI TERHADAPPEJALAN KAKI
PENGEMUDI KENDARAAN BERMOTOR WAJIB MENGUTAMAKANKESELAMATAN PEJALAN KAKI :
1. Yang berada /berjalan pada bagian jalan utk pejalankaki;
2. Yang akan / sedang menyeberang jalan
GANGGUAN UTAMA LALU LINTAS
